一、华为 liteos用于哪些设备上
物联网的概念是物物相联，通过各种技术，如RFID，无线传感等来实现物品信息识别，通过软件平台将这些信息整合在一起，就实现了物联网应用系统。也可以通过这个地址来更加了解物联网报警系统目前在国内比较成熟的物联网应用系统有：RFID智能图书馆系统、智能仓储物流管理系统、RFID资产管理系统、不停车自动收费系统、智能停车场管理系统、开放式门禁考勤管理系统等等。 华为做的是一个“端”的操作系统，名为liteos，这是一个体积在10kb级、开源且可帮助小型设备处理信息的操作系统。同时，其也是华为“敏捷网络3.0”计划的一部分，这个计划试图打造一个从软件到硬件一体的轻量级物联网体系。
二、华为是那个国家的？
华为是中国的。
华为技术有限公司是一家总部位于中国广东深圳市的生产销售电信设备的员工持股的民营科技公司，于1988年成立于中国深圳，是电信网络解决方案供应商。
华为的主要营业范围是交换，传输，无线和数据通信类电信产品，在电信领域为世界各地的客户提供网络设备、服务和解决方案。总裁任正非，董事长孙亚芳。
扩展资料：
华为研究开发技术：
1.IoT驱动行业数字化转型
在物联网领域，面向行业及运营商客户，华为主要提供：开源物联网操作系统Huawei LiteOS，IoT通信模组和芯片，eLTE/NB-IoT/5G无线接入网络，企业物联网关及智慧家庭网关，IoT联接管理平台，以及IoT网络集成服务。
2.华为5G
华为正式面向全球发布了5G多模终端芯片——Balong 5000（巴龙5000）和基于该芯片的首款5G商用终端——华为5G CPE Pro，带来首屈一指的高速连接体验，让万物互联的智慧世界与人们的生活更近了一步。
Balong 5000是全面开启5G时代的钥匙，它可以支持多种丰富的产品形态，除了智能手机外，还包括家庭宽带终端、车载终端和5G模组等，将在更多使用场景下为广大消费者带来不同以往的5G连接体验。
参考资料来源：搜狗百科-华为技术有限公司
参考资料来源：华为官网——华为发布5G多模终端芯片和商用终端
三、找华为公司智慧社区解决方案
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四、到底该如何解决共享单车乱停放问题？
共享单车大战正酣
2月22日，ofo宣布与中国电信、华为达成全面合作，将共同研发基于新一代物联网NB-loT技术的共享单车智能解决方案，打造全球首款物联网共享单车。
2月23日，摩拜单车联合微信紧接着宣布，摩拜小程序上线新能力，无需下载APP，用户通过微信“扫一扫”进入小程序就可以便捷地骑走单车。
可以看到，共享单车们正在不遗余力地提升用户体验。而另一厢，2月21日，ofo深圳团队反映，南山市政单车运营方大量收缴路边停放的ofo、小蓝、摩拜等品牌的共享单车。、
去年底，共享单车一夜之间火了起来，一直以来，被关注的都是公民素质低下之争和慢行系统不便利，而这次事件，终于让原本毫无存在感的市政单车也被拉到了聚光灯下。
共享单车阻碍市政交通道路等问题层出不穷
据不完全统计，目前至少有30家共享单车品牌加入激战。行业内的玩家们在比拼数据的同时，也在技术上紧咬对手，这或许反映的也是共享单车的全面同质化。
虽然未来共享单车或将共同走向更先进的物联网连接方案，有更灵敏的数据支持，但这不代表它们就能在城市里实现良好的管理。目前，共享单车乱停放、阻碍市政交通道路等问题层出不穷。
日前，深圳市南山区城管局就聘请凡骑绿畅公司收缴乱停放车辆，回应称，共享单车挤占人行道，占用盲道，被扔到绿化带里，没有得到及时清理和规整，如果乱停放问题得不到改善，收车或将持续进行。
如何解决单车乱停放问题？
取消停车桩是共享单车最明智的发明，却也是最大的烦恼之源，乱停放就是由此衍生的最大问题。无论是通过企业增加自律法则，还是增进公共区域划分等配套措施，这都是必须在摸索中解决的问题，但绝对不应该以强行收车这样的方法，尤其不应该让竞争者参与收车来解决。共享单车让大家朝着绿色出行又走了一步，也让公共资源的使用得到了更充分的讨论，出租车对网约车打出的“七伤拳”，不应该再在共享单车上出现