研究中心管理制度
1、本中心采用主任领导下的学术委员会集体负责制进行管理，由学术委员会负责确定本中心的年度研究任务。
2、本中心研究工作采用基于开放课题的研究小组的形式组织实施，由学术委员会根据确定的研究任务成立研究小组。
3、研究小组采用组长负责制，各研究小组根据学术委员会确定的研究任务对该方向的研究内容提出需要开展的开放课题上报学术委员会审批，经学术委员会审核通过后正式组织开放课题的实施。
4、开放课题采用项目负责人负责制，人员经费由项目负责人根据学校的三项经费管理规定进行管理，并由所属研究小组组长汇总之后上报学术委员会备案。
5、开放课题每个月底由项目负责人提交工作简报，由研究小组组长做出课题运行正常、延期或停滞的进度审核报告，学术委员会根据研究小组组长的审核报告经讨论后决定下阶段的经费支持，实现对开放课题的过程监控。
6、开放课题结题由负责人提交结题申请报告，由研究小组组长做出同意结题审核，学术委员会组织专家对开放课题进行结题验收，建立项目完成情况历史档案。
7、在执行研究计划中，研究人员不能随意更改计划。如遇特殊情况，不更改会影响研究结果时，经研究小组组长同意后才能按新计划执行。
8、研究人员在进行课题研究中要准确无漏地记录好所有研究数据，保存好所有原始资料和样品，相关研究论文和专利需上报学术委员会审核后方可投稿。
9、研究小组的年度工作业绩主要根据其开放课题有效的人员经费及其完成情况确定，并由学术委员会讨论通过后以年终奖形式奖励，研究小组年终奖由各组长根据学校的三项经费管理规定进行管理，并报学术委员会备案。
10、财务管理划分为设备与人员经费两大块，其中设备采购可根据研究工作需求随时向学术委员会报批，人员经费在开放课题立项后先由学术委员会预支，到结题再统一报账一次，由各研究小组组长统一进行管理。
11、本制度最初由学术委员会制定并负责解释，超过成员半数可提出制度修订动议，超过成员2/3修订有效。
附录A：年度研究小组名单建议
1、 智能交通
组长：廖律超（本学期由邹复民代理）
主要成员：张永晖、陈鲤文、杨海燕
2、 下一代互联网与物联网技术
组长：朱铨
主要成员：丁波、官刚宇、胥少锋、鄢丹
3、 智能控制与故障诊断
组长：周理
主要成员：戴建民、李天建、陈松岭、吴宏江、张平均、鄢仁武
4、 数控
组长：聂明星（本学期由陈兴武代理）
主要成员：李光炀、朱悦涵、邵明
5、 智能仓储
组长：聂作先
主要成员：
6、 无人机
组长：郑积仕
主要成员：
附录B：年度工作的预期目标
1、 主要目标
1）为实现南铝等温挤压项目的优秀结题，本年度要求
i. 论文
a) SCI期刊论文：3篇
b) 一级学报论文：3篇
c) EI论文：6篇
ii. 专利
a) 发明专利：2项
b) 实用新型专利：2项
iii. 故障诊断专家系统
2）申报“下一代互联网与物联网技术”省级重点实验室
3）申报“交通物流公共信息平台及物联网关键技术研发”省重大专项
4）数控机床重大专项开展计划
2、 各开发课题的预期指标（汇总中