地理无处不在
生活与地理密切相关，解释生活中的现象，解决生活中的问题，都需要一定的地理知识与技能。
首先，服饰材料与地理环境密切相关。桑蚕生产适宜亚热带，浙江的杭嘉湖地区、广东的珠江三角洲都是我国重要的蚕丝产地。而太阳光照好的新疆地区是我国长绒棉的最重要产区。人们喜爱的羊毛衫与皮衣，原料主要源于我国西部牧区盛产的羊毛和各种皮革。其次，服饰样式与地域特征有关。在炎热干旱的阿拉伯地区，人们喜欢身着白色宽松的长袍。在气温日较差很大的雪域高原，我国藏族牧民往往穿一个胳臂可以露出来的“不对称”的大袍。第三，服饰变化与气候变化有关。在四季分明的地区，人们一般都要准备几套与季节相对应的衣服，夏季男士的短袖衬衫、T恤与女士的连衣裙，春秋季的休闲装和羊毛衫，冬季的滑雪衫和皮夹克等。相反，在“四季无寒暑，遇雨便成冬”的我国云南昆明一带，形成了“四季服装同穿戴”的独特景观。
从主食结构上看，由于水热条件的不同，我国北方以种植小麦为主，南方以种植水稻为主，故形成了“北面南米”的格局。另外中国“八大菜系”的烹调技艺各具特色，素有“南甜北咸，东辣西酸”之说，它的形成也与地理环境有关。就拿“南甜北咸”的形成来讲，就与我国南北方的气候差异有关。我国北方地处暖温带，冬季寒冷干燥，夏季高温多雨，气温年较差大，在过去，即使少量的蔬菜也难以过冬，同时又不舍得一时“挥霍掉”，北方人便把菜腌制起来慢慢“享用”，这样一来，北方大多数人也就养成了吃咸的习惯。南方多雨，光热条件好，盛产甘蔗，比起北方来，蔬菜更是一年几荐。南方人被糖类“包围”，自然也就养成了吃甜的习惯。北方人不是不爱吃甜，只是过去糖难得，只好以“咸”代“甜”来调剂口味了。虽说北方现在不缺糖，但口味一旦形成，不是一朝一夕就可以改变的。
传统民居的样式、材料大多受当地自然地理条件的影响。例如北美因纽特人用冰块作外墙；草原上的牧民为适应游牧的需要通常居住在搭卸方便的蒙古包里；黄土高原的居民利用黄土直立性好的特点开凿窑洞来居住；西南炎热的少数民族地区以竹楼为主。当今商品房的开发也要考虑很多地理因素，如居住的交通位置、周边配套设施的空间组合、周围环境质量综合状况、居住区内部环境设计以及房子的朝向、采光、通风、层高、间距等因素。
人们的出行与地理环境密切有关。在高山峡谷中，人们利用峡谷之中的急流乘皮筏子漂流；在莽莽沙海里，骆驼成为“沙漠之舟”；在一望无际的草原上，人们骑着骏马弛骋如飞；在江南水乡，人们利用船舶在江河上穿梭往来。人们出行，无论是旅游还是出差，都要根据天气与环境情况，决定出发时间与选择交通方式。
总之，生活中处处有地理，地理知识就在我们的身边。学习对生活有用的地理，不仅可以有效地帮助学生应对生活中的困难，解决生活中的问题，增强生活能力，提高对未来生活的适应能力，更大程度地满足生存的需要，而且对当今综合素质人才的培养也是十分有益的。
很简单的，只要按照论文三部曲：提出观点 进行阐述 得出结果 就行了。类似的题材很多，比如《三峡大坝是利大于弊还是弊大于利》。等等。
解决绍兴市区胜利路段交通拥堵问题刻不容缓浙江省绍兴市第一中高一（1） 阮望舒指导教师 胡唯亚[摘要]行车难、乘车难已成为日益严重的城市问题。笔者目前就读于绍兴一中，对绍兴胜利路的交通状况深有体会。通过现场观察、地图资料分析、调查走访、网络搜索、综合分析，我认为绍兴市区胜利路段交通拥堵主要是由市区交通框架、城市功能区等不适应现状造成的，要解决交通拥堵问题，需要在市区拓展空间、打通道路、减少结点、避免冲突等方面下功夫，同时要优化交通线路和城市功能区布局，向科学管理要道路。只有这样，才能进一步建设和谐绍兴、人文绍兴。[关键词]解决交通拥堵构建和谐绍兴一、引言进入21世纪以来，交通拥挤、道路诸塞，以及由此引起的社会经济损失、空气与噪声污染，日益严重地困扰着世界上几乎所有的大城市。我国经济发展的进程落后于欧美国家，城市化的发展也稍迟。因此，城市交通紧张的形势也来得较晚。不过，近十年来，城市交通的需求有了明显增长，在许多大城市里，普遍出现了交通紧张局面，行车难、乘车难已成为日益严重的城市问题。绍兴也如此。绍兴作为全国优秀旅游城市，随着近几年旅游业的发展，外地游客数量不断增加，2006年底到绍兴旅游的人数已突破1500万另外，随着人们生活水平的不断提高，路上的私家车也与日俱增，加上城市居民交通意识淡薄，城市交通体系缺乏协调，使得绍兴市区的交通运输状况，尤其是胜利路、解放路等主要干道，面临前所未有的尴尬境况。在刚刚结束的市人代会上，也收到了不少相关提案，市民呼声很高。笔者目前就读于绍兴一中，对胜利路的交通状况也深有体会。二、现状及分析通过现场观察、地图资料分析、调查走访、网络搜索、综合分析，我认为，造成目前胜利路段交通拥堵现状的主要原因有以下几个方面：1．由地理环境、功能区设置造成。胜利路是绍兴市区最繁忙的线路之一，横穿中兴路、解放路、府山路三大繁忙线路和6条副线，路面为4车道，站点设置密集，公交线路重复多，沿途没有专门的车辆停靠泊位。沿路设有绍兴市人民政府所在地（对面是城市广场）、4所市名校（绍兴一中、元培中学、一中初中部、北海小学，平均间距为2个站点，教育服务半径小）、7家大酒店、1个农贸市场、商铺众多。可以说是集政治、教育、休闲、购物于一路。县、市区间77路、66路、37路等公交经过整条胜利路，进出市区东西大门，车次间隔10-15分钟。中间段又是整个城市的交通结点。2．据了解，市级机关与一中、元培中学等学校下班和放学时间均为下午5时半，绍兴县机关下班时间为下午5时，县机关车辆进市区时，恰好与市区机关、学校下班放学时间重叠。每逢放学，这里人满为患，学生、老师、家长，自行车、三轮车、汽车挤在一起，导致胜利路更加拥挤，尤其下雨天经常出现交通瘫痪，往往一堵就是二三十分钟。3．目前，出租车交通违规、乱停车、乱接客也是危害交通畅通的突出问题。4．行人违章横穿马路的现象普遍。7时30分至8时30分，我在解放路与胜利路的十字路口进行现场观察：一小时内，共有213人在红灯亮时横穿马路。7时40分，正是上班高峰。红灯亮时，我看到有3对青年手拉着手，在解放路自南向北穿行，左右方向行驶的自行车不得不减速行驶。有的人违章穿马路时还把弄着手机。8时30分以后，交警撤离，留下协管员来维持交通秩序，这时人流量虽然不大，但违章现象更加严重。令人惊讶的是，红灯亮时规规矩矩站在斑马线以内的只有6人，其中4人是小学生。据市交巡警部门介绍，在街面上，在上下班高峰期间，行人违章横穿马路的现象则更为普遍，这大大影响了交通的畅通。
三、建议和设想交通拥堵能不能解决？何时解决？怎么解决？基础设施和交通管理如何互补？这一系列问题，群众关心，政府关注，它期待城市管理者们破题。在此，我提出以下建议和设想：1．为满足市民的乘车需求，减轻市区道路交通拥堵压力，要合理布置公交站点。绍兴市区公交管理处要在充分调查的基础上，根据绍兴市区和绍兴县城乡公交一体化改革的要求，按照《绍兴市区、绍兴县城乡公交规划》，尽快全面启动公交线路站点的调整工作。对绍兴市区部分公交线路和公交站点进行调整，既有利于提高公交运行效率，节约企业成本，提高经济效益，还可以改善道路交通状况，有利于乘客节省时间。当然，线路调整时要充分听取市民的意见，不要造成新的乘车难。2．实施“错时制”、优化公交线路。市区实施“错时制”，对解决市区行车高峰时段交通压力能起到较好的作用。主要目的是为了避开市级机关与绍兴县政府、市区学校下班放学车流的“碰头”现象。可以有两种方案：一是实行市、县机关下班错开半小时或同时下班，二是市区学校放学与其他单位下班错开半小时。这一方面，市政府要与绍兴县做好协调工作。另一方面，学校要主动积极配合。如放学时打开学校后门，用汽车接送孩子的家长走后门学校从下午4：45开始，让各年段学生依次放学，每个年段放学时间相隔5分钟请老师帮助，承担协管员职责，督促学生遵守交通规则。3．鼓励学生不坐“专车”上下学。市教育局和越城区文教局要组织学校开展对中小学生的教育，减少小汽车或电瓶车接送孩子上学或放学。提倡乘公交、近路学生结伴步行。4．规范出租车停车和上下客行为，整治行人乱穿马路、自行车乱停放等现象。通过增设电子警察，管理路口违章和事故，使事故违章率下降，保证畅通、安全、有序。5．从长远来说，必须抓紧编制综合交通规划，立足大城市发展要求，从更高层面上加大城市交通基础设施建设力度，以应对“汽车时代”给绍兴古城带来的交通压力。6．教育部门要调研教育网点的布局，扩大教育服务半径。建议撤出其中一所名校。7．要减轻市区交通压力，除了在硬件上进行改造外，还需要在提高市民素质和交通意识上加大宣传教育力度，对造成交通隐患的行为，要加大执法力度，从而从根本上解决市区的交通拥堵问题。四、初步结论我认为，绍兴市区胜利路段交通拥堵主要是由市区交通框架、城市功能区等不适应现状造成的，要解决交通拥堵问题，需要在市区拓展空间、打通道路，减少结点，避免冲突等方面下功夫，同时要优化交通线路和城市功能区布局，向科学管理要道路。只有这样，才能进一步建设和谐绍兴、人文绍兴。五、主要参考资料1．绍兴市区政区图2．绍兴市区旅游图3．绍兴市区交通图
写一些自己了解的事，如马尔代夫要沉了。。什么的
先搜一下,然后再加入自己的理解修改