一、搜狐汽车资讯怎样，全面吗？
不错，每小时3 0 条资讯、每天 2 0 0 张图片、每周5 0 0 篇精华帖、每月2 0 0 0 条参数配置信息源源流入…… 每天，1 5 0 个品牌、1500个 车型、7000个车款接受着100万网友多达2000万人次的访问……
二、汽车电瓶多久要换？
汽车电瓶寿命低于10%时需要更换，53%还可以坚持使用。
电瓶电压较额定电压低10%，即10.8V以下，电瓶就有亏电的风险，电瓶亏电寿命会缩短80%，此时还可以用充电器充电，以免亏电。
电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，电瓶故障灯亮，汽车起动困难，要及时充电，发动机保持1500转以上充电20分钟以上，可以供起动1次，保持1500转以上充电30分钟以上，可以供次日起动1次。建议检查电瓶，观察电瓶“电眼”的颜色变化来判断是否需要更换。
电瓶的使用寿命
原车电瓶使用寿命是3年到4年，普通汽车电瓶寿命一般在2-3年。电瓶的使用寿命，与车辆的配置以及电器装备等有关系。
比如配置有导航、多屏信息显示、遥控防盗，功能使用的多，因为在车辆熄火时也在继续耗电，导致电瓶长时间放电，对电瓶是有损害的，电瓶电瓶的保修期是1年；平时注意不要亏电会延长电瓶的寿命。
. 讯飞语记
讯飞语记是讯飞旗下的语音转文字产品，如我们所知，科大讯飞是国内最大的语音技术提供商，在智能语音技术领域有着卓越的成绩。讯飞听见优势就在于有品牌后盾以及成熟的技术支持，光是“讯飞”就让产品质量有了保证。
讯飞语记支持Android、ios以及网页版本，分为普通、高级、VIP账户，在回收站的恢复、语音输入时长和上传流量限制上有所区别，部分功能需要付费使用。主要功能如下：
实时语音转文字：边说边转换，能将录音文件和文字一同保存，支持修改和重复播放，方便手动对内容进行编排和校对。
2. 搜狗听写
搜狗听写比起讯飞语记功能更垂直、更简单，只针对语音做笔记这个目的打造，同样支持多端同步。它分为两种模式：记事写作和访谈录音。
记事写作：汇集了海量的文学作品，对文学类的词汇识别优先，适用于便签、备忘录以及日记的记录。该功能下语音转文字是即录即转换，支持录音的播放和续录以及文字的修改。
访谈录音：新闻数据库与其连通、热点词汇收录，让会议、访谈、讲座的词汇识别更准确；同时能表及重点和摘要的功能，方便后期整理。但是该功能只能在录音结束后才能实现文字转换，容易发生录音不清晰导致文字识别不全的情况出现。
3. 息息语记
息息语记是最新上线的一款语音转文字app，目前还在完善和更新中，该软件对比前两者多了一个功能是音频的导入，即录音没有限制，可通过其他工具实现音频文件的记录而后使用该软件进行文字的转换。该功能的优势在于：应用场景更多、音频文件记录更方便。比如在课堂上用录音笔等工具对内容进行记录，课后再使用该软件达到文字记录的目的。
支持较远距离(0.5m外)的录音场景下识别，适用于会议的使用。但是这三类软件都无法实现长距离的记录，所以建议大家用其他工具录入，再导入识别，而息息语记刚好具备该功能。
免费也是它的优势所在，没有分享字数限制也没有语音时长限制。当前仅支持普通话、四川话、粤语、英语的录音转文字识别。
从使用和保养的角度来说，无论你车上装
的是免维护蓄电池还是普通蓄电池，正常
使用寿命都在2-3年左右。至于想延长使
用寿命，普通蓄电池可以在使用了3年左
右后添加电解液，从而延长1-2年的寿命。
普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极
是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸
的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便
宜；缺点是日常维护频繁。老式普通蓄电
池一般寿命在2年左右，而且需定期检查
电解液的高度并添加蒸馏水。
三、上汽集团召回计划 上汽集团召回计划是怎么回事
上汽通用决定自10月20日起召回部分别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌车辆共330万辆，这也是中国车市有史以来最大规模的汽车召回。
以下为事件新闻原稿，供参考。
2018年10月8日，长假后第一个交易日，汽车行业龙头中的龙头——上汽集团(600104.SH)开盘闪崩，一度触及跌停，截止收盘股价跌幅达到9.38%，创近3年单日最大跌幅。
在此之前，国家市场监督管理总局公告显示，上汽通用决定自10月20日起召回部分别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌车辆共330万辆，这也是中国车市有史以来最大规模的汽车召回。这或许是引发上汽此次股价跳水的原因之一。然而，当前汽车市场整体销售放缓，或许才是更深层次的原因。
车企节后首日普遍下跌，上汽盘中一度跌超10%
上汽集团作为国内汽车行业的龙头，近年来业绩持续增长，2018年上半年公司营收和净利润分别达到4648.52亿元和189.82亿元，同比分别增长17.27%和18.95%。
受益于稳定的业绩增长，公司的股价整体走势良好，2017全年公司股价累计涨幅超过44%。进入2018年，尽管公司业绩继续增长，但经过这次大跌，年初至今公司股价累计下跌约1.18%。
事实上，节后开盘股价走低的不仅上汽集团一家。截止10月8日收盘，广汽集团(601238.SH)股价跌幅2.71%，长城汽车股价跌幅2.54%，而今年以来A股上市整车企业股价更是普遍下跌。整理主要车企节后首日及年初至今的股价表现如下：
不仅仅是A股，黄金周期间，港股上市的整车企业也没逃脱股价走低的命运。整理港股上市车企的股价表现如下：
汽车销量增速放缓，车企库存压力增大
与二级市场上车企股价一片惨淡相对应的，是汽车市场整体销售的放缓和企业库存的增加。
乘联会发布的数据显示：2018年1-6月全国乘用车累计销量1097.44万辆，同比增长4%，单月增幅更是逐渐走低。
今年上半年的销量很大程度上已经反映在了各家上市车企的半年报业绩中，而7、8月份的汽车销量走势则更让市场揪心。乘联会数据显示：7月全国乘用车综合销量156.05万辆，同比下降5.9%。8月乘用车综合销量173.41万辆，同比下降7.4%。今年1-8月全国乘用车累计销量1427.43万辆，同比增幅进一步收窄至1.3%。根据乘联会的数据整理国内汽车市场历年8月累计销量及同比变动情况如下：
图表显示，今年8月1.3%的累计同比增长，已是近年来的最低值。
另一方面，市场销售放缓，各家车企的库存压力也相应走高。
以上汽为例，截止2018年6月30日，公司账面库存591.98亿，同比增长20.8%，环比年初增长18.3%。但与此同时，公司上半年的存货周转天数约合24.76天，较上年同期增加了1.98天，较2017全年增加了3.65天。
从行业数据来看，Wind乘用车板块数据显示，2013年至今，A股乘用车企库存总额整体呈持续增长趋势，截止2018上半年已达1105.57亿元，同比增长10.35%，环比年初增长18.32%。
销商库存预警指数连续8个月超标
当前的汽车市场，不仅整车企业的库存承压，下游汽车经销商的库存压力也逐渐增大。
数据显示，作为港股规模最大的全国性汽车经销商集团的中升控股(0881.HK)，截止2018年6月30日的库存金额为91.48亿元，同比增长11.58%，环比年初增长21.81%。而国内最大的乘用车经销与服务集团广汇汽车(600297.SH)，上半年的存货金额则达到213.63亿，同比增长18.34%，环比年初增长25.42%。
这两家公司的情况在行业中其实还算是比较好的，库存增加的同时营收也在上涨，上半年的存货周转速度并没有明显的下滑。
除了上述两家公司外，沪港深三市主要上市汽车经销商还包括正通汽车(1728.HK)、和谐汽车(3836.HK)、广汇宝信(1293.HK)、润东汽车(1365.HK)、美东汽车(1268.HK)及新丰泰集团(1771.HK)等。以这九家公司为统计样本绘制的汽车销售行业库存变动及周转情况图如下：
截止2018上半年，上述9家汽车经销商合计库存金额达到510.09亿元，同比增长15.15%，行业平均存货周转天数约45.95天，较上年同期增加约2.3天。
此外， 根据汽车流动协会最新公布的数据，8月份汽车经销商库存预警指数为52.2%，同比上升5.1个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。事实上，2018年以来，国内汽车经销商库存预警指数已经连续八个月在警戒线以上。
在经历了上半年库存预警指数的整体走高之后，今年下半年，经销商的库存压力逐渐下降，但相与往年同期相比，仍然偏高。
目前各上市车企尚未公布9月的产销数据，官方也未发布的最新的行业数据，究竟是“金九银十”还是“旺季不旺”，还有待观察。
但是无论如何，作为龙头中的龙头上汽集团盘中跌停的确让市场吓出一身冷汗。而作为整车厂的下游，汽车经销商们的库存状况不容乐观，或许预示着整车厂也将面临更为严峻的竞争局面。