北斗星通是中国卫星的领军者。
北京北斗星通导航技术股份有限公司（简称“北斗星通”）成立于2000年，是我国卫星导航产业首家上市公司。公司以推动北斗产业化应用、助力导航产业发展为己任，为全球用户提供产品、解决方案及服务。
如今北斗星通已成为一家总资产超60亿元，员工人数逾4000人的国际化产业集团，形成了基础产品、汽车电子、国防业务、行业应用及运营服务四大业务板块。
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北斗星通公司是首批获得授权的北斗卫星导航定位系统分理服务单位，专致力于卫星导航定位事业。
以其长期的技术积累和对北斗系统的深刻理解，着力探讨推动北斗一号系统在多个领域的应用，从市场引导、需求分析、产品供应、系统集成、运营服务、技术咨询服务等方面为用户提供全方位一站式服务。
GNSS卫星导航定位产品业务、板卡系列产品、接收机系列产品、软件系列产品、产品配置方案、星站差分产品、GPS天线及附件、测姿产品线、GNSS模拟器系列产品、北斗导航产品。
参考资料来源：百度百科-北斗星通
中国卫星和北斗星通都是北斗系统概念股。
其中中国卫星注重于卫星研制及卫星应用，兼具军工概念。
北斗星通是卫星导航定位龙头，北斗概念更纯正，直接服务北斗卫星定位系统。
中国卫星(600118)：公司是专业从事小卫星及微小卫星研制、卫星地面应用系统及设备制造和卫星运营服务的航天高新技术企业。目前，公司已发展成为具有天地一体化设计、研制、集成和运营服务能力的产业化集团公司，现拥有十余家子公司，形成了航天东方红、航天恒星等一系列知名品牌。
北斗星通（002151）国内卫星导航定位领域的领军者，服务于我国自主开发的北斗卫星定位系统。相比GPS北斗具有抗电磁干扰和攻击，实现无源定位等优势.未来2 年将发射10 颗左右。我国导航产业有望借助北斗系统实现跨越发展。
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中国卫星特点
分统结合
返回式卫星3号是第二代摄影测绘卫星，返回式卫星4号是国土详查卫星。科技人员针对高精度摄影测绘和国土详查的不同使用要求，分别进行了这两个型号的总体方案设计，而对其中相同的分系统和设备则统一进行设计和制造，这样不仅保证了型号的总体设计水平，同时大大提高了制造、试验与飞行任务的效率。
仪器舱扩大
返回式卫星3号、4号、实践8号的构型基本相同，由圆柱体、截圆锥体和球形头部组成。回收舱保持原有返回式卫星成熟的气动外形和设计方法，具有良好的再入稳定性，适应回收舱的弹道式再入返回。制动舱仍保持原有构型。
相对于返回式卫星2号，返回式卫星3号、4号的仪器舱其柱段有所增长，容积有所增大，使有效载荷和电池的装载能力有比较大的提高。
系统组成
返回式卫星3号、4号卫星都是由有效载荷、结构、控制、程控遥测、遥控、天线、热控、压控、总体电路、电源和返回（跟下面的“回收”不一致）12个分系统组成。实践8号根据任务的特点取消了压控分系统，其它与其相同。
参考资料来源：百度百科-北斗星通
参考资料来源：百度百科-中国卫星
中国卫星和北斗星通都是北斗系统概念股，其中中国卫星注重于卫星研制及卫星应用，兼具军工概念，北斗星通是卫星导航定位龙头，北斗概念更纯正，直接服务北斗卫星定位系统。
中国卫星(600118)是真正意义上的军工概念股，小卫星研制、卫星商业应用等令公司的航天主业十分突出，垄断优势明显。随着中国北斗导航系统组网，公司有望直接受益，采用 OEM 方式进行生产，专注于芯片设计。
近年来国家逐渐提高环境保护、监测、防灾减灾的支持力度，公司完成了卫星应用业务的收购，其中星上导航业务处于垄断地位，目前已形成北斗用户机产品系列、星载高动态GPS导航接收机等拳头产品。预计其卫星导航业务将呈现较快增长。
北斗星通（002151）国内卫星导航定位领域的领军者，服务于我国自主开发的北斗卫星定位系统。相比GPS北斗具有抗电磁干扰和攻击，实现无源定位等优势.未来2 年将发射10 颗左右。我国导航产业有望借助北斗系统实现跨越发展。
公司在光电导航、汽车电子、惯性导航、气象、汽车物联网领域进行了一系列新设投资和股权收购，多元化业务有望成为未来新的增长点。募投项目和股权激励强化公司竞争和成长基础。
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人造卫星一般由专用系统和保障系统组成。专用系统是指与卫星所执行的任务直接有关的系统，也称为有效载荷。应用卫星的专用系统按卫星的各种用途包括：通信转发器，遥感器，导航设备等。科学卫星的专用系统则是各种空间物理探测、天文探测等仪器。
技术试验卫星的专用系统则是各种新原理、新技术、新方案、新仪器设备和新材料的试验设备。保障系统是指保障卫星和专用系统在空间正常工作的系统，也称为服务系统。主要有结构系统、电源系统、热控制系统、姿态控制和轨道控制系统、无线电测控系统等。
人造卫星的运动轨道取决于卫星的任务要求，区分为低轨道、中高轨道、地球同步轨道、地球静止轨道、太阳同步轨道，大椭圆轨道和极轨道。
人造卫星绕地球飞行的速度快，低轨道和中高轨道卫星一天可绕地球飞行几圈到十几圈，不受领土、领空和地理条件限制，视野广阔。能迅速与地面进行信息交换、包括地面信息的转发，也可获取地球的大量遥感信息，一张地球资源卫星图片所遥感的面积可达几万平方千米。
在卫星轨道高度达到35800千米，并沿地球赤道上空与地球自转同一方向飞行时，卫星绕地球旋转周期与地球自转周期完全相同，相对位置保持不变。
在地球上看来是静止地挂在高空的，称为地球静止轨道卫星，简称静止卫星，这种卫星可实现卫星与地面站之间的不间断的信息交换，并大大简化地面站的设备。绝大多数通过卫星的电视转播和转发通信是由静止通信卫星实现的。
在这些发射成功的卫星中，包括科技实验考察、通信、气象、导航、地球资源、军事侦察、海洋监视、早期预警，数据中继、军用测地等用途的卫星。它们在各自领域大显神通，使人类传统文明和军事技术发生了革命性的变化。
另据专家1989年底统计，在已发射成功的各类卫星中，除去军用和科研实验用以外，民用的通信、广播、气象、导航及地球资源卫星共计1093颗，占各国发射总数的27．6%。其中通信和广播卫星共658颗、气象卫星163颗、导航卫星239颗、地球资源卫星33颗。
这些卫星的工作寿命都很有限，大部分为1～2年，最长的不超过10年。按设计寿命统计，仍在轨道上工作的应用卫星并不很多。实际上1983年以前发射的应用卫星已基本上停止工作。经常保持在轨道上正常工作的约为200颗左右，最多时不超过400颗。
参考资料来源：百度百科-北斗星通
参考资料来源：百度百科-中国卫星
中国卫星和北斗星通都是北斗系统概念股，其中中国卫星注重于卫星研制及卫星应用，兼具军工概念，北斗星通是卫星导航定位龙头，北斗概念更纯正，直接服务北斗卫星定位系统。
中国卫星(600118)是真正意义上的军工概念股，小卫星研制、卫星商业应用等令公司的航天主业十分突出，垄断优势明显。随着中国北斗导航系统组网，公司有望直接受益，采用 OEM 方式进行生产，专注于芯片设计。 并且公司芯片已经成为国内首款经过权威部门测试合格，并进行商业流片和产品应用的北斗基地处理芯片。公司的技术实力、资金实力和客户资源等综合优势突出，将成为北斗导航产业大发展的主要受益者之一。公司成立控股公司东方蓝天，开展商用飞机钛合金紧固件项目，首先成为中国商飞的合格供应商，分享大飞机产业发展的盛宴。 该公司延用山东电子研究所航天器精密钛合金标准件的制造技术，成功进入大飞机领域。中国卫星完成了对控股股东及下属单位的小卫星研制及卫星应用类相关资产及业务的收购并加大投资力度，形成了小卫星及微小卫星系统研制业务和卫星应用业务均衡协调发展的产业格局。其子公司航天东方红在小卫星研制领域处于垄断地位，客户为政府、国防装备领域和科研院所。近年来国家逐渐提高环境保护、监测、防灾减灾的支持力度，公司完成了卫星应用业务的收购，其中星上导航业务处于垄断地位，目前已形成北斗用户机产品系列、星载高动态GPS导航接收机等拳头产品。预计其卫星导航业务将呈现较快增长。
北斗星通（002151）国内卫星导航定位领域的领军者，服务于我国自主开发的北斗卫星定位系统。相比GPS北斗具有抗电磁干扰和攻击，实现无源定位等优势.未来2 年将发射10 颗左右。我国导航产业有望借助北斗系统实现跨越发展。①目前全球卫星导航应用市场的95%基于美国的GPS 技术，芯片及基板等核心部件也主要被外国厂商控制。②卫星导航市场仍处于快速增长阶段，其中专业市场竞争格局和盈利能力也更稳定，我们更看好北斗相关产业在中国专业导航市场的表现。③按照我国北斗系统的发展规划，2012 和2020年将分别形成区域和全球无源服务能力，目前北斗系统即将具备向中国大部分地区提供初始服务的条件，相关行业处于高增长临界点。公司传统业务的增长主要来源于高精度板卡、远洋渔业和国防领域的北斗业务；其中高精度板卡市场前景仍很乐观，但面临着天宝等国际厂商日益激烈的竞争压力；海洋渔业已经成长为北斗民用领域最大的应用行业，公司占据绝对优势地位。基带芯片作为核心部件直接决定了北斗用户终端的成本、性能和产业化水平，公司率先研发出多模多频高性能基带芯片，未来有机会实现进口替代。公司在光电导航、汽车电子、惯性导航、气象、汽车物联网领域进行了一系列新设投资和股权收购，多元化业务有望成为未来新的增长点。募投项目和股权激励强化公司竞争和成长基础。
中国卫星是类国有控股，企业规模大，市场关系强。
北斗星通是私人控股，企业规模一般，市场关系弱。
2个公司基本的发展方向是不一样
2个公司没有半毛钱的相互关系